実物 ジャケット

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ECWCS GEN2 偽物の見分け方|米軍実物とレプリカの違い

CWCS GEN2(第2世代)のパーカーが本物かどうかを見分けるには、内側のミルスペックタグ(軍用仕様ラベル)、NSN(米軍物品管理番号)、本体の構造を確認することが重要です。見た目がそっくりな民生品やレプリカも存在するため、迷彩柄やGOR...
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ECWCS GEN1 偽物の見分け方|本物とレプリカを比較

ECWCS GEN1の本物(米軍実物)を見分けるには、内側のミリタリータグ、NSN(物品管理番号)、コントラクトナンバー、ジャケットの構造を確認することが重要です。ウッドランド迷彩やGORE-TEXの表記だけでは、本物かどうかは判断できませ...
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OEFCPとOCPの違い

OEF-CPとOCPは、どちらも米軍で使用された茶色・緑系の迷彩です。見た目が非常に似ていますが、米陸軍の資料では別の迷彩パターンとして区別されています。大きな違いは、OEF-CPはアフガニスタンでの使用を目的に導入されたMultiCam、...
実物 ジャケット

ACUとUCPの違い

米軍のミリタリーアイテムを探していると、ACUとUCPという表記をよく見かけます。似た意味で使われることがありますが、本来は別のものです。簡単にいうと、ACU=米陸軍の戦闘服UCP=迷彩パターンという違いがあります。米陸軍も、ACUは特定の...
実物 ジャケット

black357 偽物

この記事ではジャケットとパンツの両方について、本物の特徴と偽物との違いを米軍資料をもとに紹介します。BLACK357の本物の特徴米国防総省の仕様書「MIL-DTL-44048H」では、コンバットコートのType VIIIとして、Black ...
フライトジャケット

A2とG1の違い

A-2とG-1の大きな違いは、A-2は米陸軍航空隊系、G-1は米海軍航空隊系のフライトジャケットとして発展したことです。比較A-2G-1主な軍種米陸軍航空隊・米陸軍航空軍米海軍・海兵隊系登場1931年1947年に「G-1」の名称が登場ルーツ...
フライトジャケット

A2 フライトジャケット 実物 見分け方|米軍資料をもとにレプリカと比較

A-2フライトジャケットは、1931年に米陸軍航空隊で標準化されたレザーフライトジャケットです。米陸軍航空隊の資料では、A-2は「Jacket, Flying, Type A-2」、仕様番号はSpec. No. 94-3040と記録されてい...
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APECSとECWCSの違い

APECSは米空軍や海兵隊で採用されている被服システムで、ECWCSは主に米陸軍で使用されている寒冷地向けのレイヤリングシステムです。この記事では、用途や機能が近いAPECSパーカとECWCS GEN III Level 6ジャケットの違い...
フライトジャケット

G1フライトジャケット本物の見分け方

G-1フライトジャケットの本物を見分けるとき、まず確認したいのは革の質感やジッパーではなく、ジャケット内側のラベルです。米軍の実物G-1には、年代によって表記方法は異なりますが、制式名称、MIL規格、メーカー、コントラクト番号など、その個体...
フライトジャケット

A1 A2 違い フライトジャケット

A-1とA-2は、どちらも米陸軍航空隊で使われたレザーフライトジャケットですが、細部を見るとかなり違います。ここでは、米軍仕様書やNARA(米国国立公文書記録管理局)の資料、Smithsonian所蔵の実物で確認できる内容を中心に比較します...